Пневмотестер HS-A0021

Пневмотестер  HS-A0021 позволяет определить степень негерметичности цилиндропоршневой группы двигателя внутреннего сгорания и локализовать место утечки. 

Принцип работы основан на подаче сжатого воздуха в цилиндр ДВС, через свечное отверстие.

Величина потерь определяется по манометру в процентах:

-от 0% до 40% двигатель в хорошем состоянии (шкала на манометре зелёная).
-от 40% до 70% - двигатель в нормальном состояние, может потребоваться скорый ремонт (шкала на манометре жёлтая).
-от 70% до 95% - двигатель в плохом состоянии, серьёзные проблемы требуется капремонт двигателя (шкала на манометре красная).
-от 95% до 100% - полная утечка (разрушена часть двигателя, влияющая на герметичность), либо пневмотестер не подключен.

Места утечек обнаруживаются по характерному шипению выходящего сжатого воздуха, либо по изменению показаний манометра. Так, например, негерметичность впускного клапана можно обнаружить по шипению воздуха во впускном коллекторе, либо перекрыть впускной коллектор и следить за изменениями показаний манометра. Негерметичность поршневых колец по выходу воздуха из картера двигателя (отверстия для масляного щупа) и т.д.

Необходимым условием для теста является установка клапанов в закрытое состояние на тестируемом цилиндре для 4-х тактного двигателя и расположение поршня выше продувочных окон для 2-х тактного двигателя. Перемещая поршень вверх-вниз в цилиндре можно оценить изношенность цилиндра.
Только наши приборы содержат дроссель, необходимый для достоверного диагностирования.